黔张常铁路开通运营 助力张家界旅游经济提档升

  至常德铁路(以下简称:黔张常铁路)正式开通运营,长沙、重庆等地至著名旅游景区(000430)(以下简称:张旅集团)董秘金鑫向《证券日报》记者表示:“黔张常铁路开通,对我们整合武陵地区旅游资源是很大的推动。随着张吉怀、常益长高铁陆续开通,张家界将直接对接珠三角和长三角,届时公司

  黔张常铁路是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,填补渝、鄂、湘三省市交界地区铁路网空白,极大便利沿线人民群众出行。长沙至张家界的运行时间将压缩至2小时40分,重庆黔江地区至张家界运行时间将压缩至1小时,张家界、湘西土家族苗族自治州、常德从此迈入高铁新时代。未来,黔张常铁路还将与目前在建的张吉怀、常益长两条时速350公里的高铁连接,为地方经济发展注入新的活力。

  为庆祝黔张常铁路正式开通,张家界市委旅游工作委员会办公室通知,对首趟铁路游客实施免票游览景区,免票景区为武陵源核心景区、天门山景区、大峡谷景区、张家界西线茅岩河景区。

  当前,张家界正在举办冬季旅游年系列活动,并推出多款冰雪世界产品,打出“赏雪景、泡温泉、滑冰雪、品民俗”等特色组合。本次冬季旅游活动从2019年12月1日开始至2020年2月29日结束,历时三个月。该活动自2017年起,已经成功举办了2年,每年的12月至次年2月确定为活动举办期。数据显示,在历年冬季旅游活动举办期间,张家界旅游接待人次和旅游收入同比增幅达40%左右,实现旅游接待人次和营业收入双增长。

  湖南工商大学旅游经济专业陈小春副教授向《证券日报》记者表示:“黔张常铁路动车组开通后,缩短了长沙至张家界、重庆黔江至张家界的路程时间。随着列车稳定运行,必然有优化措施和提速计划,为家庭出行提供多样化选择,届时短途游、周末游、亲子家庭游将成为张家界游客的新特点。这类游客讲究重复体验、多次购买、追求性价比,对提供旅游服务的企业而言,既是新的商机,也是新的课题。”

  金鑫表示:“从我们的角度来看,铁路通车带来的不是一个利好,而是多个利好。黔张常铁路的通车是第一个利好,它从内部打通了武陵地区的旅行线路,把武陵地区分散的旅游资源贯穿起来,有利于我们深度发掘和整合湘西地区的旅游资源。张吉怀、常益长铁路的通车将是第二个利好,它把张家界完全连入沪昆高铁网络和京广高铁网络,直接对接珠三角和长三角的庞大消费人群。届时,张家界与广州、深圳、上海等地的旅途距离将大大缩短,来自上述地区的游客或将成为周末游的主力军之一。”

  《证券日报》记者了解到,为了迎接即将到来的更多利好,张旅集团正在抓紧时间苦练内功提升服务。张旅集团以张家界景区旅游服务为主,拥有宝峰湖景区、杨家界客运索道、十里画廊观光车、环保客运、张家界国际大酒店、张家界中国旅行社等业态,更有多个旅游者“必选打卡”的热门景点。该公司重点打造的大庸古城是湖南省重点建设项目之一,也是集文化体验、休闲度假、建筑艺术为一体的古城文旅综合体。大庸古城项目在当年明清鼎盛时期的南门口原址上建设,规划总用地面积325亩,总建筑面积约18.5万平方米。

  董秘金鑫表示:“除了大庸古城之外,我们公司组织张家界所有旅行社和驻外办事处开展联络联谊,整合客源和旅游资源,提供更为精准化的旅游服务方案。未来,我们考虑对外有选择的输出成熟的管理方案和品牌,帮助有地方特色的旅游景区更快成长起来,成为新的经济增长点。另外,我们也在外考察了许多旅游项目,学习交流先进经验。其中,黄山旅游一些做法给我们启发。我们争取和张家界高铁站零距离对接,实现客源无缝转乘。这可以降低旅客的综合出行成本,更能将客流直接导入景区,提升旅客的体验度。”

  光大证券社会服务行业分析师谢宁铃公开表示:“张家界大庸古城项目完工在望。公司有计划强化宣传、细分客户、加大营销。此外,公司正在积极推动宝峰湖景区提质扩容和观光电车更新换代等工作。我们对公司维持‘增持’评级。”

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