湖北“重”振——重大项目重点工程荆楚行 宜都

  编者按:正在疫情防控常态化下,各地政府是何如任事宏大项目、中心工程,饱动高质地生长的?黎民日报社湖北分社、黎民网湖北频道撮合湖北省委网信办、湖北省生长和更改委员会、湖北省住房和城乡设备厅、湖北省交通运输厅等单元协同启动《湖北“重”振——宏大项目中心工程荆楚行》采访举止。记者实地拜谒各地市楷模宏大项目、中心工程设备,通过新媒体技术,周到出现政府、企业和社会联动功用,抢抓机缘,化危为机,正在打赢疫情防控湖北警备战的同时,打赢疫后重振的民生警备战和经济生长战。

  7月22日上午,衔接众日阴雨后的宜都终归放晴。正在长江宜昌至枝城河段的宜都长江大桥工地上,湖北交投宜昌高速公道设备解决有限公司质地解决部部长黄健正正在监视工人举行主桥沥青试验段的铺设办事。“等了近五十天,才比及这个好天。要捏紧工夫分秒必争举行沥青铺装。”黄健一边紧盯工地,一边对记者说。

  这座由湖北交投集团投资设备的长江大桥目前主体工程仍然完全完成,杀青全线领悟,正正在举行最终的桥面施工中。

  始末新冠肺炎疫情,又受到汛情影响,这座跨度超越1000米的大桥设备流程始末众重磨练。一手抓坐褥,一手抓防疫,项目部正正在分秒必争地赶工,把耽搁的工夫“夺”回来,以确保该大桥能正在2020岁尾顺手修成通车。

  “一江襟带南北,一桥相接两岸”。7月22日,当记者赶赴宜都会太保湖村的长江河段边时,一座横跨长江的悬索桥悬于高空。平视纵览苍穹,垂头鸟瞰长江,正在蓝天白云的映衬下,显得气概广大。桥面上,工人们正正在举行危险的桥面沥青铺装办事,为做好工程最终的扫尾办事而冲刺。

  一公里长,双向六车道的桥面,湖北交投宜昌高速公道设备解决有限公司总司理叶志华差不众每天都要走上两趟。

  “这既是宜都第一座长江大桥,也是饱动长江两岸白洋高新区和宜都会的经济生长之桥。”叶志华说。

  回溯汗青,宜昌生长与长江有着亲近的闭联。因长江而“生”、因三峡而“兴”。宜都长江大桥是宜昌市境内即将修成通车的第八座长江大桥,它的设备看待将宜昌设备成为寰宇紧要的区域性归纳交通闭键、构修三峡归纳交通运输编制,将阐述宏壮的饱动功用。

  叶志华先容说,宜都长江大桥是呼北高速公道宜昌至张家界段的把握性工程,也是湖北省“753”骨架公道网中策划“纵6”的紧要构成个人。大桥北接宜昌至张家界高速公道当枝段,南连宜昌至张家界高速公道宜五段,总设备里程15.679公里,计划为双向6车道高速公道,计划时速100公里。它的修成通车将对圆满本区域的交通运输收集,促使沿江地域出格是湘、鄂西社会经济的速捷生长,改正区域经济组织和投资处境,促使湖北省的社会经济平衡生长具有特别紧要的旨趣。

  “这座长江大桥交好后,最少会让宜都的经济起飞十年。”时任宜都会委书记庄清朗曾云云慨叹。

  宜都长江大桥的修成,将为宜都会交通变成“三纵四横五环八桥”的式样奠定一个壮大的根柢,更为宜都黎民南上北下供应了一条越发便捷的通道。

  “等岁尾大桥通车后,从宜都到武汉只消3小时,比以前能够节流50分钟,少跑60众公里,再也无须绕道了。公共都盼着赶速通车呢。”一位正在白洋汽渡守候过江的司机说。

  这座大桥将相接饱动长江两岸白洋高新区和宜都会的经济生长,为宜昌市构修“一轴引颈、双核驱动”的空间式样再添助力。

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