宜昌至张家界高速公路开工 连接鄂湘核心景区

  宜张高速公道起于湖北当阳市,止于湖南省张家界市慈利县,全长118.3公里,估算投资147亿元,均匀每公里投资达1.25亿元,要紧工程量包含特大型桥5座,主跨900米的长江大桥1座,擅长地道2座,是湖北省高速公道单公里制价最高的项目之一。

  业内人士以为,宜昌、张家界均为天下紧要的旅逛都邑,虽仅距200众公里,但千百年来因大山阻隔而少有交换,宜张高速公道筑成后,将成为湖北省通往湘西区域的紧要通道,对巩固鄂湘两省经济和交通相干,推动着名景区的整合联动,鼓舞邦度武陵山经济互助区社会经济发达,希奇是发动少数民族区域发达,具有很是紧要的事理,筑成后不但是一条“旅逛旅行高速道”,更是一条“经济发达神速通道”。

  宜张高速公道串联沪蓉、沪渝高速公道,穿越汉宜、焦柳铁道,超出长江天险,融入武陵山间,是呼和浩特至北海旅逛大通道中风光最为秀美的道段,也是工程最为辛苦的道段。项目沿途穿越库区、坝区、城区、自然偏护区和人丁、河流稠密区,地貌从平原垄岗到高山峻岭,沟壑纵横,滚动强壮,沿线民众正在深山峡谷中穿行,土石方量大,水土维系和环保使命辛苦。

  据先容,相对高速公道道段,长江大桥除了通例的地灾、文物、地动、矿产、水保、环评、林业和土地预审等专题外,还需通过防洪和通航论证,截至目前,白洋长江大桥段通航安适专题已通过长航局审查。(完)

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